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  • 為您分析邊坡防護(hù)存在病因2019-04-19

    近些年,我國(guó)高速公路建設(shè)迅猛發(fā)展,目前,高速公路通車(chē)總里程已突破2萬(wàn)公里。高速公路建設(shè)的主要特點(diǎn)就是路基高填深挖路段多。要確保路基、路面的穩(wěn)定性,安全性,增長(zhǎng)道路使用壽命,必須加強(qiáng)路基邊坡防護(hù)的綜合研究。公路邊坡防護(hù)從設(shè)計(jì)到施工,應(yīng)緊緊抓住設(shè)計(jì)對(duì)象的地質(zhì)、水文、氣候等自然條件特點(diǎn),采用靈活有效的防護(hù)方式,并結(jié)合環(huán)境保護(hù),在保證邊坡安全穩(wěn)定的前提...

  • 高邊坡防護(hù)技術(shù)原理2019-04-19

    對(duì)于自然高邊坡:通過(guò)在坡體內(nèi)施工預(yù)應(yīng)力錨索、系統(tǒng)錨桿(土釘)或注漿加固對(duì)邊坡進(jìn)行處治。系統(tǒng)預(yù)應(yīng)力錨索為主動(dòng)受力,單根錨索設(shè)計(jì)錨固力可高達(dá)3000KN,是高邊坡深層加固防護(hù)的主要措施。系統(tǒng)錨桿(土釘)對(duì)邊坡防護(hù)網(wǎng)的機(jī)理相當(dāng)于螺栓的作用,是一種對(duì)邊坡進(jìn)行中淺層加固的手段。根據(jù)滑動(dòng)面的埋深確定邊坡不穩(wěn)定塊體大小及所需錨固力,一般多用預(yù)應(yīng)力錨(索)桿有...

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